普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般要有间隙,因为重载荷、冲击、双向使用时需要有过盈。键两端圆弧需要做到无干涉,键端与轴槽要留有0.1mm的间隙,这样才能达到比较好的键连接装配状态,以促进带轮状态充分符合使用要求。
灰铸铁材质的同步带轮,一般是在轮子尺寸很大的时候使用,生产时需额外做模具铸造成型,制造成本比较高,带轮本身具备很好的吸震性好,能够降低运行中的震动,促进平稳传动。
黄铜材质的带轮制造的比较少,南京MXL同步轮,虽然机械性能与耐磨性能良好,但因为受到其它方面的限制,所以本身使用的就比较少。至于塑料的宁波同步带轮,更是非常少用,不过其也具备着质量轻、耐磨以及自润滑等优点。
关于同步带轮的安装,大家首先需要知道当中心趾圆定时,惰轮通常是一种将张力施加到传动中的手段,同时也能增加小带轮啮合中的齿数。因此建议在同步带松边内测使用有齿惰轮而不是使用内部平的惰轮,否则可能会在传动的时候产生噪声及异常的磨损。
对于同步带轮的安装,MXL同步轮生产,不同类型的带轮具体安装要求不一样,比如惰轮要求位于同步带传动的松边范围内;用于齿面的有齿惰轮的直径需要大于或等干传动中的小带轮的直径;一定要安装在刚性支架上,保证处在平直且有齿状态,不能有弧面,接触的弧度要尽量达到状态。
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